Station Uden (Ud) was een station aan het voormalige Duitse Lijntje tussen Boxtel en Station Wesel. Het station van Uden werd geopend op 15 juli 1873.
In 1905 werd nabij het station een goederenloods gebouwd (1).

Op 1 december 1925 werd de commies J. Schaap in gelijke functie overgeplaatst naar Maastricht; tevens kwam een heer uit Dieren-Doesburg in dienst als stationsambtenaar(2, e4-11-1925).
De stationschef Th. J. L. Koolen werd in 1929 ontslagen wegens het verduisteren van geld(3, e18-10-1935) en werd daarna verzekeringsagent te Tilburg. Hij werd in mei 1935 opgepakt omdat hij rond Uden en Oss brandverzekeringen zou hebben verkocht en vervolgens handlangers de huizen in brand liet steken. Als taxateur streek hij dan 1% van de uitkering op(4, e31-5-1935). In krantenberichten van november vinden we dat hij vrijgesproken werd van uitlokking van roofovervallen (als verzekeringsagent wist hij wanneer klanten veel geld in huis hadden om hun hypotheek te betalen) wegens gebrek aan bewijs(3, e14-11-1935).

Station Uden werd gesloten op 1 augustus 1950, met het stilleggen van het personenvervoer op het Duits Lijntje. Eind 1967 werd het gebouw door stalenmeubelfabriek Dico verbouwd voor 40.000 gulden tot pension Turquoise, en werden er 27 Turkse en 4 Marokkaanse gastarbeiders in gehuisvest. Drie maanden later, in 1968(5, e12-02-1969), is bij een brand het zadeldak verloren gegaan, waarna er extra verdieping met een plat dak op het station geplaatst werd, zoals te zien op een foto uit 1979.
Het stationsgebouw werd in 1982 gesloopt(6)(7).

Treinhobbyclub De Tenderloc uit Uden heeft het station nagebouwd in model als onderdeel van een diorama(8). Het bijzondere aan dit diorama is dat het vele vernuftig bewegende figuren bevat.

Foto's en afbeeldingen bij Station Uden

Station Uden

1910, km 23,697

Station Uden

Station Uden, 1910, km 23,697 kaart bron: NBDS gedenkboek

Locomotief 32 (Blauwe Brabander)

1915, km 23,697

Locomotief 32 (Blauwe Brabander)

Locomotief 32 was een Blauwe Brabander, ontworpen voor de NBDS door Beyer Peacock te Manchester, Engeland. In oktober 1908 werd deze, met nog 4 andere Blauwe Brabanders, geleverd.
In 1912/1913 werd een ijzeren tochtscherm aangebracht.
In 1917 werd een vlambuisoververhitter aangebracht.
In 1919 werd ze door de Staats Spoorwegen omgenummerd naar 983, maar pas in 1920 werd dit nieuwe nummer erop geschilderd.
In 1921 werd ze door de NS omgenummerd naar 3503.
Op 27 mei 1938 werd ze buiten dienst gesteld en afgevoerd
(10). Volgens (11) zijn de mensen op het perron Belgische vluchtelingen, wat de datering van het BHIC (1915) aannemelijk maakt.

Locomotief 32 (Blauwe Brabander), 1915, km 23,697 kaart bron: www.geocaching.com

Belgische vluchtelingen op station Uden

1915, km 23,697

Belgische vluchtelingen op station Uden

Belgische vluchtelingen op station Uden, 1915, km 23,697 kaart bron: Bhic

Belgische vluchtelingen op station Uden

1915, km 23,697

Belgische vluchtelingen op station Uden

Belgische vluchtelingen op station Uden, 1915, km 23,697 kaart bron: Bhic

Station Uden

1916, km 23,697

Station Uden

Station Uden, 1916, km 23,697 kaart bron: Bhic UDE1062

Schematisch sporenplan Uden

1917, km 23,697

Schematisch sporenplan Uden

Gebaseerd op (15).

Schematisch sporenplan Uden, 1917, km 23,697 bron: Eigen collectie

Sporenplan Uden

1917, km 23,697

Sporenplan Uden

Sporenplan Uden, 1917, km 23,697 bron: Het Utrechts Archief, toegangsnummer 939, inventarisnummer 1042

stationschef Th. Schipholt

1935, km 23,697

stationschef Th. Schipholt

stationschef Th. Schipholt, 1935, km 23,697 bron: Limburger koerier, editie 16-12-1935

Sporenplan Uden

1955, km 23,697

Sporenplan Uden

Na optekening van dit sporenplan, werd in Uden in 1958 nog een spooraansluiting aangelegd naar een nieuw industrieterrein, bij kilometer 24,532(10, p246). Op het sporenplan uit 1970 is deze ingetekend.

Sporenplan Uden, 1955, km 23,697 bron: bahn-in-haan.de

Luchtfoto van station Uden

1957, km 23,697

Luchtfoto van station Uden

Linksonder zien we het station, met het oorspronkelijke zadeldak. Rechts de beddenfabriek Dico.

De overvloedige ruimte tussen de twee sporen doet vermoeden dat er in eerdere tijden meer sporen lagen.

Luchtfoto van station Uden, 1957, km 23,697 kaart bron: www.bhic.nl

Laden strohulzen

1962, km 23,697

Laden strohulzen

Op 26 juni 1962 brengt Martien Wijdeven de laatste partij strohulzen naar de wachtende trein.

Station Uden, 1976, km 23,697 bron: Jan Peijnenburg

Station Uden

1977, km 23,697

Station Uden

Met kadetje en goederentrein.

Station Uden, 1977, km 23,697 kaart bron: www.stationsweb.nl

Station Uden

1979, km 23,697

Station Uden

Station Uden, 1979, km 23,697 kaart bron: forum.beneluxspoor.net

Locomotief 2343 haalt wagon op

1980, km 23,697

Locomotief 2343 haalt wagon op

02-07-1980

Locomotief 2343 haalt wagon op, 1980, km 23,697 bron: Bert van T Ende

Spoorclub NBDSM

1982, km 23,697

Spoorclub NBDSM

Spoorclub NBDSM, 1982, km 23,697 bron: Oud Veghel Facebookgroep

Sporenplan Uden

1985, km 23,697

Sporenplan Uden

Gebaseerd op (27).

Sporenplan Uden, 1985, km 23,697 bron: Eigen collectie

Foto's en afbeeldingen tussen Station Uden en Volkel I

Wachtpost 25

1926, km 24,163

Wachtpost 25

Datering: op de foto staan waarschijnlijk Antonius Gevers en Maria Verhagen, die waarschijnlijk van 1920-1926 in de wachtpost woonden.

Wachtpost 25, 1926, km 24,163 bron: JH van Rhee

Overweg in de Volkelseweg

1982, km 24,163

Overweg in de Volkelseweg

Het huis links staat er anno 2020 nog steeds.
Het wissel is het uiterste wissel van het emplacement van station Uden.

Overweg in de Volkelseweg, 1982, km 24,163 bron: Ton de Klein

Sporenplan industrieterrein Uden

1970, km 24,532

Sporenplan industrieterrein Uden

Sporenplan industrieterrein Uden, 1970, km 24,532

Aansluiting industrieterrein Uden

1976, km 24,532

Aansluiting industrieterrein Uden

Aansluiting industrieterrein Uden, 1976, km 24,532 bron: Jan Peijnenburg

Aansluiting industrieterrein Uden

1981, km 24,532

Aansluiting industrieterrein Uden

Aansluiting industrieterrein Uden, 1981, km 24,532 bron: Jan Peijnenburg

Sporenplan industrieterrein Uden

1985, km 24,532

Sporenplan industrieterrein Uden

Gebaseerd op (27).

Sporenplan industrieterrein Uden, 1985, km 24,532 bron: Eigen collectie

Station Uden, 1873 - 1982, km 23,697 kaart

Personeelskroniek van Station Uden

toon alles/scroll

1873

Josephus Antonius Verbueken begint als wachter op station Uden (woont op Raam 194)(30)

30 april 1875

Eduard Brandes werkt als stationschef op station Uden (speech bij eerstesteenlegging synagoge)(31, e14-5-1875)

8 december 1876

Eduard Brandes Sz. werkt als stationschef op station Uden (houdt collecte voor Israëlisch gezin)(31, e8-12-1876)

26 januari 1877

Eduard Brandes werkt als stationschef op station Uden (houdt collecte voor Joods onderwijs)(31, e26-1-1877)

juli 1880

Antoon Frans Hendrik Wolters (stationschef) wordt overgeplaatst van station Haps naar station Uden(32)

mei 1881

Antoon Frans Hendrik Wolters (stationschef) wordt overgeplaatst van station Uden naar Oss(32)

1890

Wilhelm Seiler werkt als stationschef op station Uden (was in totaal 19 jaar stationschef van Uden; onbekend van wanneer tot wanneer)(33, e6-2-1904)

1 februari 1909

M. v. Doremalen werkt als ploegarbeider op station Uden(34)

1 februari 1909

P. Berkers werkt als ploegarbeider op station Uden(34)

1 februari 1909

H. v. Vught werkt als wisselwachter op station Uden(34)

1 februari 1909

J.D. Vinkenburg werkt als wisselwachter op station Uden(34)

1 februari 1909

M. Noggers werkt als wisselwachter op station Uden(34)

1 februari 1909

G. Vos werkt als stationschef op station Uden(34)

1 februari 1909

J. Schaap werkt als 2e klerk op station Uden(34)

1 februari 1909

L. Janssen werkt als 2e klerk op station Uden(34)

1 februari 1909

J. Jagers werkt als ploegarbeider op station Uden(34)

10 februari 1911

J. Kempkens (wisselwachter-telegrafist) wordt overgeplaatst van station Mill naar station Uden (zijn vrouw wordt wisselwachteres op wachtpost 25)(35, e11-2-1911)

10 februari 1911

J. Vinkenberg (wisselwachter) wordt overgeplaatst van station Uden naar station Mill(35, e11-2-1911)

31 augustus 1911

G. Vos werkt als stationschef op station Uden (eeremedaille der Orde van Oranje-Nassau)(36, e1-9-1911)

5 juli 1915

G. Voss werkt als stationschef 1e klasse op station Uden (40 jaar in dienst NBDS)(3, e6-7-1915)

1921

Th. Schipholt (stationschef 3e klasse) wordt overgeplaatst van station Haps naar station Uden(4, e1-4-1940)

15 mei 1921

G. Titselaar (arbeider) wordt overgeplaatst van Cuijk naar station Uden(37)

10 juli 1921

G. Titselaar verandert van functie op station Uden: van arbeider naar arbeider-telegrafist (37)

1 december 1925

J. Schaap (commies) wordt overgeplaatst van station Uden naar Maastricht(38, e4-11-1925)

1926

Th. Schipholt (stationschef 3e klasse) wordt overgeplaatst van station Uden naar Horst-Sevenum(4, e1-4-1940)

14 februari 1928

R. Dantuma werkt als stationschef op station Uden (25 jaar in dienst SS)(39, e14-2-1928)

1929

Th. J. L. Koolen (stationschef) verlaat station Uden (ontslagen wegens verduistering gelden)(3, e31-5-1935)

1 mei 1929

G. Titselaar (arbeider-telegrafist) wordt overgeplaatst van station Uden naar halte Kruispunt Beugen(35, e7-12-1929)

september 1933

van Loon (arbeider-telegrafist) wordt overgeplaatst van Beugen-Rijkevoort naar station Uden (in verband met opheffing station)(40, e16-9-1933)

15 december 1936

Tops (stationschef) wordt overgeplaatst van station Uden naar Beek(41, e7-12-1936)

9 augustus 1946

Johannes Kleijngeld werkt als arbeider op station Uden (zoontje overleden; in 1941 was hij fabrieksarbeider)(30)

Station Uden in nummers

toon alles/scroll

1887

18.195

gulden omzet passagiers en vracht (42, p209)

1897

25.702

gulden omzet passagiers en vracht (42, p209)

1907

35.629

gulden omzet passagiers en vracht (42, p209)

1913

39.985

gulden omzet passagiers en vracht (42, p209)

1887

16.334

aantal passagiers (42, p207)

1897

19.019

aantal passagiers (42, p207)

1907

29.065

aantal passagiers (42, p207)

1913

31.606

aantal passagiers (42, p207)

1887

8.856

ton vracht (42, p208)

1897

18.697

ton vracht (42, p208)

1907

27.920

ton vracht (42, p208)

1913

34.969

ton vracht (42, p208)

Kroniek van Station Uden

toon alles/scroll

9 november 1872

Traject Uden - Mill gereed; proefrit door Kerstens en Voorhoeve(43, e16-11-1872)

Station Uden - Station Mill

15 juli 1873

Opening traject Boxtel - Goch(10, p31)

Station Boxtel - Station Goch

1 september 1873

Opening Boxtel - Goch voor goederenvervoer(44)

Station Boxtel - Station Goch

15 mei 1881

Mailtreinen Vlissingen - Hamburg/Berlijn over het Duits lijntje(45, p38)

Station Boxtel - Station Wesel

6 september 1884

Inbraak in kantoor stationschef Uden; 15 gulden ontvreemd(39, e8-9-1884)

Station Uden

19 januari 1885

Opening tramlijn Veghel Haven - Uden - Oss(46, p57)

Veghel Haven - Station Uden

25 maart 1885

Tweede mailtreinpaar Vlissingen - Berlijn ingesteld: nachttreinen(47, p88)

Station Boxtel - Station Wesel

1 juni 1888

Mailtreinen Vlissingen - Berlijn verdwijnen van het Duits lijntje(45, p40)

Station Boxtel - Station Wesel

1 december 1892

Mailtreinen Vlissingen - Berlijn terug op het Duits lijntje; NBDS-locomotieven rijden tot Haltern/Oberhausen(45, p41)

Station Boxtel - Station Wesel

1 juni 1897

Mailtreinen Vlissingen - Zuid-Duitsland over het Duits lijntje(48, p69)

Station Boxtel - Station Wesel

1903

Koopliedentrein Antwerpen - Hamburg ingesteld; met restauratiewagon(45, p48)

Station Boxtel - Station Wesel

1 december 1903

Aanleg dubbelspoor Boxtel - Mill voltooid(39, e7-9-1939)

Station Boxtel - Station Mill

1904

Slaapwagons CIWL toegevoegd aan mailtreinen Vlissingen - Hamburg(42, p165)

Station Boxtel - Station Wesel

1905

Begrinting Boxtel - Mill(49, p203)

Station Boxtel - Station Mill

1905

Slaapwagons CIWL toegevoegd aan mailtreinen Vlissingen - Berlijn(42, p165)

Station Boxtel - Station Wesel

1905

Restauratiewagon in koopliedentrein Antwerpen - Hamburg opgeheven(45, p48)

Station Boxtel - Station Wesel

1907

Slaapwagons CIWL toegevoegd aan mailtreinen Vlissingen - München(42, p165)

Station Boxtel - Station Wesel

1908

Slaapwagons CIWL toegevoegd aan mailtreinen Vlissingen - Dresden(42, p165)

Station Boxtel - Station Wesel

december 1908

Ingebruikname eerste blauwe brabander: loc 30(10, p268)

Station Boxtel - Station Wesel

1914

Eerste Wereldoorlog: koopliedentrein Antwerpen - Hamburg opgeheven(45, p49)

Station Boxtel - Station Wesel

4 augustus 1914

Eerste Wereldoorlog: extra treinen met uitgewezenen, waaronder Essen - Boxtel - Goch met uitgewezen Duits gezantschap(45, p46)

Station Boxtel - Station Goch

5 augustus 1914

Eerste Wereldoorlog: mailtreinen Vlissingen - Hamburg/Berlijn stilgelegd(45, p47)

Station Boxtel - Station Wesel

1 november 1914

Mailtrein Vlissingen - Goch ingevoerd(45, p47)

Station Boxtel - Station Goch

1 februari 1917

Bootdienst gestaakt ivm duikbotenoorlog; mailtrein Vlissingen - Goch opgeheven(45, p47)

Station Boxtel - Station Goch

9 augustus 1918

Invoer steenkool hervat; elke dag een trein(50, e09-08-1918)

Station Boxtel - Station Wesel

1 juni 1919

Overname exploitatie door de Staatsspoorwegen(10, p194)

Station Boxtel - Station Wesel

25 oktober 1920

Mailtreinen Vlissingen - Berlijn/Frankfurt aM ingevoerd(45, p48)

Station Boxtel - Station Wesel

1922

J.M. Voorhoeve, oud president-directeur NBDS, overleden te Rotterdam(45, p52)

Station Boxtel - Station Wesel

15 november 1922

NBDS failliet(10, p195)

Station Boxtel - Station Wesel

1 juni 1923

Mailtreinen Vlissingen - Hamburg/Berlijn/Leipzig ingesteld(45, p48)

Station Boxtel - Station Wesel

7 oktober 1923

Bezetting Ruhrgebied; mailtreinen verplaatst naar Arnhem - Bentheim(45, p48)

Station Boxtel - Station Wesel

1 augustus 1924

Hele traject gedregadeerd tot lokaalspoorlijn; opheffing wachtposten; maximumsnelheid 60km/u(10, p198)

Station Boxtel - Station Xanten

23 december 1927

Poging tot inbraak station Uden; brandkast geforceerd; gestoord door zoon van stationschef(51, e23-12-1927)

Station Uden

1929

Opbraak dubbelspoor Liempde - Kruispunt Beugen naar enkelspoor(10, p198)

Halte Liempde / wachtpost 4 - Halte Kruispunt Beugen

22 mei 1935

Opheffing personenvervoer tramlijn Veghel Haven - Uden - Oss(46, p61)

Veghel Haven - Station Uden

31 augustus 1939

Stillegging Boxtel - Hassum voor reizigersvervoer ivm mobilisatie(52, p22)

Station Boxtel - Station Hassum

15 november 1939

Opheffing tramlijn Veghel Haven - Uden - Oss(46, p57)

Veghel Haven - Station Uden

januari 1940

Toestemming opheffing overwegbewaking 12 wachtposten, waaronder wachtpost 22(40, e6-1-1940)

Wachtpost 22 - Wachtpost 46

3 april 1940

Extratrein Vlissingen - 's Hertogenbosch - Kruispunt Beugen voor terugkerende militaire verlofgangers (trein leeg door naar Gennep)(52, p29)

Station Boxtel - Station Gennep

10 april 1940

Beperking personenvervoer Boxtel - Gennep (twee treinparen per dag)(52, p401)

Station Boxtel - Station Gennep

10 mei 1940

Duitse inval; stillegging treinverkeer Boxtel - Hassum

Station Boxtel - Station Hassum

25 mei 1940

Inlegging bevoorradingsroute naar Belgisch front (Goch - Boxtel - Roosendaal - Antwerpen); enige tot 29 mei(52, p75)

Station Boxtel - Station Goch

10 juni 1940

Hervatting personenvervoer Boxtel - Gennep met bussen (aanvullingsblad 6; datum te vroeg)(52, p90)

Station Boxtel - Station Gennep

12 augustus 1940

Aanvang battle of Britain: circa 100 Wehrmachttreinen per dag over Duits lijntje(52, p94)

Station Boxtel - Station Goch

24 november 1940

Hervatting personenvervoer Boxtel - Gennep(53)

Station Boxtel - Station Gennep

1941

Opbraak tramlijn Veghel Haven - Uden - Oss(46, p71)

Veghel Haven - Station Uden

15 februari 1941

Luchtaanval: Blauwe Brabander NS-3508 raakt beschadigd in Vlissingen(52, p160)

Station Boxtel - Station Wesel

9 april 1943

Gennepse Joden nemen de trein naar Kamp Vught(54)

Station Boxtel - Station Gennep

7 juli 1944

Aanvang algemene spoorwegstaking(52, p168)

Station Boxtel - Station Gennep

18 augustus 1944

Luchtaanval: personentrein 3682 beschoten (18:55); loc defect en bagagewagen beschadigd; hulploc uit Boxtel 52 minuten vertraging(52, p465)

Station Uden

1 september 1944

Omleiding: DmW 162 rijdt via Boxtel - Goch vanwege versperringen Eindhoven - Venlo en Venray - Venlo(52, p467)

Station Boxtel - Station Goch

5 september 1944

Sabotage: personentrein 3683 ontspoort (2:30); 8:00 hersteld(52, p469)

Station Veghel - Station Uden

5 september 1944

Ontruiming kamp Vught: deportatie 2221 gevangenen in een goederentrein over Boxtel - Gennep17.6(55, p78)

Station Boxtel - Station Goch

6 september 1944

Luchtaanval: personentrein 3680 beschoten (15:10); machinist en leerling-machinist gewond; spoorwegbeambte zwaargewond(52, p471)

Station Uden - Halte Zeeland / wachtpost 30

6 september 1944

Militaire trein met Duits materiaal en manschappen via Gennep - Boxtel(52, p316)

Station Boxtel - Station Gennep

7 september 1944

Represailles aangekondigd door Duitsers bij verdere sabotage: 1/10 man, 1/50 vrouw en 1/100 kind per inwoner; besluit staking sabotages(52, p313)

Station Boxtel - Station Gennep

12 september 1944

Stoompersonenverkeer stilgelegd met uitzondering van Gennep - Goch(52, p319)

Station Boxtel - Station Goch

16 september 1944

Stillegging personenvervoer op zondagen(52, p321)

Station Boxtel - Station Goch

17 september 1944

Uitbraak algemene spoorwegstaking (17:45)(52, p333)

Station Boxtel - Station Gennep

17 september 1944

Luchtaanval: munitietrein beschoten door vliegtuigen; locomotief raakt los en rijdt verder; opnieuw beschoten; vijf doden, twee gewonden (versie van Asseldonk)(55, p74)

Wachtpost 23 / Leygrafbrug - Wachtpost 26

17 september 1944

Luchtaanval: losse loc 1753 beschoten; loc defect; machinist zwaar en leerling- lichtgewond; vier Duitsers zwaar en een lichtgewond(52, p477)

Station Veghel - Station Uden

1945

Hervatting personenvervoer Boxtel - Uden(10, p244)

Station Boxtel - Station Uden

7 januari 1946

Hervatting personenvervoer Uden - Mill(10, p244)

Station Uden - Station Mill

25 februari 1946

Stillegging personenvervoer Veghel - Mill(10, p244)

Station Veghel - Station Mill

mei 1948

Hervatting personenvervoer Veghel - Uden(10, p244)

Station Veghel - Station Uden

1 augustus 1950

Stillegging personenvervoer Boxtel - Uden; BBA neemt vervoer over(17)

Station Boxtel - Station Uden

20 maart 1952

Vereenvoudiging emplacement Uden: sloop spoor I & 3, perrons(17)

Station Uden

4 oktober 1959

Stillegging goederenvervoer Uden - vliegbasis Volkel(10, p246)

Station Uden - Vliegbasis Volkel II

19 februari 1966

Eerste carnavalstrein "Leutexpress"/"Oranjeboomexpress" Boxtel - Gennep - Boxtel

Station Boxtel - Station Gennep

22 januari 1972

Tweede carnavalstrein "Heineken Leutexpress" Boxtel - Maasbrug - Boxtel(56)

Station Boxtel - Maasbrug

1986

Stillegging goederenvervoer Veghel - industrieterrein Uden(10, p246)

Station Veghel - Industrieterrein Uden

Dienstregelingen

Figuur: gemiddeld aantal vertrekkende personen- (blauw) en goederen- (rood) treinen per dag te Station Uden in de dienstregeling, per dienstregeling.

toon alles/scroll

Dienstregeling juli 1873 (opening Boxtel - Goch) (vanaf 15 juli 1873)

1 (p)	6:13 → Boxtel (6:56)
2 (p)	8:00 → Goch (9:17)
3 (p)	11:19 → Boxtel (12:02)
4 (p)	14:20 → Goch (15:38)
5 (p)*	14:58 → Boxtel (15:52)
6 (p)*	18:31 → Goch (20:03)
7 (p)*	20:55 → Boxtel (21:47)
8 (p)	22:50 → Gennep (23:38)

Dienstregeling mei 1876 (Boxtel - Goch) (vanaf 15 mei 1876)

1 (p)	7:18 → Boxtel (7:49)
2 (p)	7:18 → Goch (8:09)
3 (p)	10:16 → Boxtel (11:00)
4 (p)	12:31 → Goch (14:05)
6 (p)	18:04 → Goch (19:02)
5 (p)	18:31 → Boxtel (19:02)
8 (p)	20:11 → Goch (21:20)
7 (p)	21:11 → Boxtel (21:44)

Dienstregeling zomer 1879 (vanaf mei 1879)

n6 (p)	6:33 → Boxtel (7:21)
n1 (p)	6:59 → Wesel (10:30)
n2 (p)	9:23 → Goch (11:40)
n7 (p)	10:09 → Boxtel (10:44)
n3 (p)	11:31 → Wesel (13:52)
n8 (p)	16:11 → Boxtel (17:10)
n5 (p)	18:08 → Wesel (20:20)
n9 (p)	20:28 → Boxtel (21:03)

Dienstregeling mei 1880 (vanaf 15 mei 1880)

2 (p)	7:01 → Wesel (10:30)
3 (p)	10:09 → Boxtel (10:44)
6 (p)	11:59 → Wesel (15:40)
5 (p)	16:03 → Boxtel (16:44)
10 (p)	18:05 → Wesel (20:20)
7 (p)	20:28 → Boxtel (21:08)

Dienstregeling zomer 1884 (vanaf 20 mei 1884)

?2 (p)	6:58 → Boxtel (7:50)
?1 (p)	6:59 → Wesel (10:02)
?4 (p)	9:22 → Boxtel (9:58)
?5 (p)	11:17 → Wesel (14:19)
?6 (p)	13:08 → Boxtel (15:16)
?7 (p)	15:04 → Wesel (21:43)
?8 (p)	16:51 → Boxtel (17:22)
?9 (p)	18:24 → Wesel (20:32)
?11 (p)	20:34 → Gennep (21:29)
?12 (p)	21:38 → Boxtel (22:15)

Dienstregeling zomer 1887 (vanaf 1 juni 1887)

15 (p)	6:17 → Boxtel (6:59)
2 (p)	6:36 → Wesel (9:52)
3 (p)*	9:22 → Boxtel (10:03)
4 (p)*	10:49 → Wesel (19:28)
6 (p)*	11:55 → Wesel (14:25)
27 (p)*	14:30 → Boxtel (15:20)
1 (p)*	16:15 → Boxtel (18:27)
5 (p)	16:52 → Boxtel (17:27)
28 (p)*	17:13 → Gennep (18:02)
10 (p)	18:18 → Wesel (20:32)
16 (p)	20:28 → Gennep (21:11)
7 (p)	21:44 → Boxtel (22:19)

Dienstregeling winter 1892 (vanaf 1 oktober 1892)

27 (p)*	7:37 → Veghel (7:48)
2A (p)	8:07 → Gennep (8:56)
3 (p)	8:42 → Boxtel (9:15)
6 (p)	10:17 → Wesel (13:21)
27B (p)*	11:40 → Veghel (11:51)
7 (p)	12:52 → Boxtel (13:32)
16 (p)*	15:11 → Goch (17:08)
28B (p)*	15:45 → Gennep (17:11)
5 (p)	16:26 → Boxtel (16:59)
10 (p)	17:51 → Wesel (20:43)
15 (p)	19:52 → Boxtel (20:38)
12 (p)	20:12 → Wesel (22:35)

Dienstregeling zomer 1895 (vanaf 1 mei 1895)

2 (p)	6:21 → Wesel (10:23)
3A (p)	6:43 → Boxtel (7:25)
27 (p)*	8:43 → Veghel (8:54)
11 (p)*	00:00 → Boxtel (8:50)
6 (p)	10:12 → Wesel (13:47)
16 (p)*	12:49 → Goch (15:26)
7 (p)	12:50 → Boxtel (13:30)
5 (p)	16:25 → Boxtel (16:59)
10 (p)	17:44 → Wesel (21:09)
15 (p)	19:04 → Boxtel (19:42)

Dienstregeling 1897 (vanaf 1897)

4 (p)	6:14 → Wesel (10:18)
1 (p)	6:15 → Boxtel (6:54)
45 (p)*	8:21 → Wesel (11:04)
57 (p)*	8:47 → Veghel (8:58)
3 (p)	9:43 → Boxtel (10:24)
6 (p)	10:08 → Wesel (13:47)
8 (p)	12:24 → Wesel (17:52)
5 (p)	12:49 → Boxtel (13:30)
7 (p)	16:18 → Boxtel (17:00)
10 (p)	17:44 → Wesel (21:15)
9 (p)	19:03 → Boxtel (19:42)
12 (p)	20:50 → Gennep (21:34)

Dienstregeling oktober 1902 (vanaf 1 oktober 1902)

4 (p)*	6:05 → Wesel (10:08)
1 (p)	6:06 → Boxtel (6:46)
57 (p)	8:16 → Veghel (9:06)
3 (p)*	9:30 → Boxtel (10:12)
6 (p)*	10:08 → Wesel (13:53)
8 (p)*	12:34 → Wesel (17:52)
5 (p)*	12:59 → Boxtel (13:40)
109 (p)	14:55 → Boxtel (15:41)
7 (p)*	16:20 → Boxtel (17:02)
10 (p)*	17:43 → Wesel (21:30)
9 (p)	19:06 → Boxtel (19:42)
12 (p)	20:42 → Gennep (21:30)

Dienstregeling zomer 1905 (vanaf 1 mei 1905)

4 (p)	5:46 → Boxtel (6:26)
4 (p)	6:04 → Wesel (10:04)
3 (p)	9:30 → Boxtel (10:12)
6 (p)	10:06 → Wesel (13:53)
8 (p)	12:35 → Wesel (17:27)
5 (p)	13:11 → Boxtel (13:50)
14 (p)	15:45 → Wesel (18:25)
7 (p)	16:18 → Boxtel (16:56)
10 (p)	17:46 → Wesel (21:30)
11 (p)	19:58 → Boxtel (20:36)
12 (p)	20:52 → Gennep (21:43)

Dienstregeling zomer 1910 (vanaf 1 mei 1910)

1 (p)	6:09 → Boxtel (6:46)
4 (p)	6:24 → Wesel (10:10)
57 (p)*	8:29 → Veghel (9:26)
3 (p)	9:52 → Boxtel (10:32)
6 (p)	10:26 → Wesel (13:57)
58 (p)*	11:25 → Gennep (12:28)
8 (p&g)	12:55 → Wesel (17:43)
5 (p)	13:32 → Boxtel (14:12)
123 (p)	15:15 → Boxtel (16:01)
14 (p)	16:11 → Wesel (18:21)
7 (p)	16:36 → Boxtel (17:14)
10 (p)	18:05 → Wesel (21:30)
11 (p)	20:13 → Boxtel (20:53)
12 (p)	20:59 → Gennep (21:40)

Dienstregeling zomer 1914 (vanaf 11 mei 1914)

14 (p)*	6:00 → Gennep (6:42)
15 (p)*	6:03 → Boxtel (6:40)
4 (p)	7:51 → Goch (9:49)
1 (p)	8:10 → Boxtel (8:58)
3 (p)	9:44 → Boxtel (10:28)
6 (p)	10:10 → Wesel (13:50)
32	10:33 → Hagen (14:58)
8 (p)	12:38 → Wesel (17:45)
5 (p)	13:32 → Boxtel (14:12)
199	16:08 → Altona Hbf. (0:30 +1)
7 (p)	16:35 → Boxtel (17:14)
10 (p)	17:59 → Wesel (21:34)
37	19:05 → Vlissingen (22:59)
11 (p)	20:51 → Boxtel (21:30)
12 (p)	20:59 → Gennep (21:39)

Dienstregeling Eerste Wereldoorlog (vanaf 21 september 1914)

85 (p)*	7:18 → Boxtel (7:50)
4 (p)	9:00 → Goch (11:23)
3 (p)	9:28 → Boxtel (10:05)
8 (p)	12:37 → Goch (14:54)
5 (p)	13:48 → Boxtel (14:25)
7 (p)	17:05 → Boxtel (17:46)
10 (p)	17:53 → Goch (19:59)
11 (p)	18:58 → Boxtel (19:35)
12 (p)	20:37 → Gennep (21:24)
86 (p)*	22:28 → Goch (0:19 +1)

Dienstregeling oktober 1915 (vanaf 18 oktober 1915)

4 (p)	6:16 → Wesel (10:28)
4a (p)	7:51 → Gennep (8:40)
3 (p)	10:39 → Boxtel (11:23)
6a (p)	10:48 → Gennep (11:36)
5 (p)	13:34 → Boxtel (14:12)
8a (p)	14:53 → Goch (17:20)
7 (p)	17:28 → Boxtel (18:07)
116 (p)*	18:58 → Boxtel (19:32)
10a (p)	19:13 → Gennep (20:01)
11a (p)	19:57 → Boxtel (20:35)
129 (p)*	20:58 → Goch (22:30)

Dienstregeling mei 1916 (vanaf 1 mei 1916)

4 (p)	6:16 → Wesel (10:28)
4a (p)	7:51 → Gennep (8:40)
1 (p)	8:04 → Boxtel (8:48)
3 (p)	10:39 → Boxtel (11:23)
6a (p)	10:48 → Gennep (11:36)
5 (p)	13:34 → Boxtel (14:12)
8a (p)	14:53 → Goch (17:20)
7 (p)	17:28 → Boxtel (18:07)
116 (p)*	18:58 → Boxtel (19:32)
10a (p)	19:13 → Gennep (20:01)
11a (p)	19:49 → Boxtel (20:27)
129 (p)*	20:58 → Goch (22:30)

Dienstregeling november 1919 (vanaf november 1919)

1159 (p)*	6:53 → Gennep (7:40)
1158 (p)*	7:05 → Boxtel (7:43)
1158z (p)*	8:15 → Boxtel (8:58)
1163 (p)	11:15 → Gennep (12:01)
1162 (p)	13:39 → Boxtel (14:20)
1165z (p)*	15:30 → Gennep (16:17)
1165 (p)*	16:33 → Gennep (17:29)
1164 (p)*	17:50 → Boxtel (18:30)
1168 (p)	20:05 → Boxtel (20:49)
1169 (p)	21:54 → Gennep (22:44)

Dienstregeling zomer 1926 (vanaf 15 mei 1926)

676 (p)*	6:30 → Boxtel (7:07)
677 (p)*	6:42 → Kruispunt Beugen (7:21)
678 (p)	7:50 → Boxtel (8:25)
681 (p)	9:53 → Gennep (10:46)
688 (p)*	13:09 → Boxtel (13:46)
691 (p)*	16:27 → Gennep (17:21)
692 (p)*	17:43 → Boxtel (18:20)
696 (p)	20:08 → Boxtel (20:46)
695 (p)*	20:20 → Gennep (21:05)
697 (p)	22:13 → Gennep (23:01)

Dienstregeling oktober 1926 (Boxtel - Hassum) (vanaf 3 oktober 1926)

676 (p)*	6:30 → Boxtel (7:07)
677w (p)*	6:43 → Gennep (7:32)
678 (p)	7:50 → Boxtel (8:25)
681 (p)	9:53 → Gennep (10:46)
688 (p)*	13:09 → Boxtel (13:46)
691 (p)*	16:27 → Gennep (17:21)
692 (p)*	17:43 → Boxtel (18:20)
696 (p)	20:08 → Boxtel (20:46)
695 (p)*	20:20 → Gennep (21:05)
697 (p)	22:13 → Gennep (23:01)

Dienstregeling mei 1927 (Boxtel - Hassum) (vanaf 15 mei 1927)

676 (p)*	6:27 → Boxtel (7:04)
677w (p)*	6:39 → Gennep (7:28)
678 (p)	7:46 → Boxtel (8:21)
681 (p)	9:53 → Gennep (10:46)
688 (p)*	13:09 → Boxtel (13:46)
691 (p)*	16:20 → Gennep (17:19)
692 (p)*	17:41 → Boxtel (18:18)
696 (p)	20:08 → Boxtel (20:46)
695 (p)*	20:20 → Gennep (21:05)
697 (p)	22:13 → Gennep (23:01)

Dienstregeling mei 1930 (Boxtel - Hassum) (vanaf 15 mei 1930)

3676 (p)*	6:17 → Boxtel (6:55)
3677w (p)*	6:39 → Gennep (7:39)
3678 (p)	7:46 → Boxtel (8:21)
3681 (p)	9:53 → Gennep (10:52)
3688 (p)	13:09 → Boxtel (13:46)
3691 (p)	16:20 → Gennep (17:36)
3692 (p)*	17:47 → Boxtel (18:24)
3696 (p)	20:02 → Boxtel (20:40)
3695 (p)*	20:20 → Gennep (21:16)
3697 (p)	22:13 → Gennep (23:12)

Dienstregeling oktober 1933 (Boxtel - Hassum) (vanaf 8 oktober 1933)

3676 (p)*	6:27 → Boxtel (6:55)
3677 (p)*	6:45 → Gennep (7:23)
3678w (p)*	7:38 → Boxtel (8:07)
3678 (p)*	7:38 → Boxtel (8:07)
3681 (p)	10:07 → Gennep (10:44)
3688 (p)	13:07 → Boxtel (13:37)
3691 (p)	16:44 → Gennep (17:21)
3692 (p)*	17:35 → Boxtel (18:04)
3696 (p)	20:24 → Boxtel (20:53)
3695 (p)*	20:25 → Gennep (20:59)
3697 (p)	22:08 → Gennep (22:44)

Dienstregeling oktober 1934 (Boxtel - Hassum) (vanaf 7 oktober 1934)

3677 (p)*	6:43 → Gennep (7:23)
3676z (p)*	7:38 → Boxtel (8:02)
3676w (p)*	7:38 → Boxtel (8:02)
3679 (p)	10:04 → Gennep (10:47)
3678 (p)*	11:04 → Boxtel (11:34)
3688 (p)	13:04 → Boxtel (13:34)
3691z (p)*	16:11 → Gennep (16:42)
3691w (p)*	16:11 → Gennep (16:51)
3692 (p)*	18:04 → Boxtel (18:34)
3695 (p)*	20:53 → Gennep (21:34)
3696 (p)*	20:55 → Boxtel (21:24)
3697 (p)	22:27 → Gennep (23:05)

Dienstregeling zomer 1935 (Boxtel - Hassum) (vanaf 15 mei 1935)

3677 (p)*	6:43 → Gennep (7:23)
3676z (p)*	7:38 → Boxtel (8:03)
3676w (p)*	7:38 → Boxtel (8:03)
3679 (p)	10:04 → Gennep (10:47)
3678 (p)*	11:04 → Boxtel (11:34)
3688 (p)	13:04 → Boxtel (13:34)
3691w (p)*	16:11 → Gennep (16:51)
3691z (p)*	16:11 → Gennep (16:42)
3692 (p)*	18:04 → Boxtel (18:34)
3695 (p)*	20:53 → Gennep (21:34)
3696 (p)	20:55 → Boxtel (21:24)
3697 (p)	22:27 → Gennep (23:05)

Dienstregeling zomer 1936 (vanaf 15 mei 1936)

3677 (p)*	6:43 → Gennep (7:23)
3676 (p)*	7:38 → Boxtel (8:03)
3676 (p)*	7:38 → Boxtel (8:03)
3679 (p)	10:04 → Gennep (10:47)
3678 (p)*	11:04 → Boxtel (11:32)
3688 (p)	13:04 → Boxtel (13:32)
3691 (p)*	16:11 → Gennep (16:42)
3691 (p)*	16:11 → Gennep (16:51)
3692 (p)*	18:04 → Boxtel (18:32)
3695 (p)*	20:53 → Gennep (21:34)
3696 (p)*	20:55 → Boxtel (21:22)
3697 (p)	22:27 → Gennep (23:05)

Dienstregeling zomer 1937 (Boxtel - Hassum) (vanaf 22 mei 1937)

3677 (p)*	6:43 → Gennep (7:23)
3676w (p)*	7:38 → Boxtel (8:03)
3676z (p)*	7:38 → Boxtel (8:03)
3678 (p)*	11:04 → Boxtel (11:32)
3688 (p)	13:04 → Boxtel (13:32)
3691z (p)*	16:11 → Gennep (16:42)
3691w (p)*	16:11 → Gennep (16:51)
3692 (p)*	18:04 → Boxtel (18:32)
3695 (p)	20:53 → Gennep (21:34)
3696 (p)	20:55 → Boxtel (21:22)
3697 (p)	22:27 → Gennep (23:05)
3697 (p)	22:27 → Gennep (23:05)

Dienstregeling november 1940 (Boxtel - Hassum) (vanaf 24 november 1940)

3676 (p)	6:46 → Boxtel (7:21)
3677 (p)	8:34 → Gennep (9:28)
3678 (p)	10:54 → Boxtel (11:30)
3679 (p)	12:56 → Gennep (13:41)
3680 (p)	15:04 → Boxtel (15:39)
3681 (p)	16:44 → Gennep (17:38)
3682 (p)	18:57 → Boxtel (19:32)
3683 (p)	20:46 → Gennep (21:31)

Dienstregeling december 1940 (Boxtel - Hassum) (vanaf 2 december 1940)

3676 (p)	6:46 → Boxtel (7:21)
3677 (p)	8:34 → Gennep (9:28)
3678 (p)	10:54 → Boxtel (11:30)
3697 (p)	12:56 → Gennep (13:41)
3680 (p)	15:04 → Boxtel (15:39)
3681 (p)	16:44 → Gennep (17:38)
3682 (p)	18:57 → Boxtel (19:32)
3683 (p)	20:46 → Gennep (21:31)

Dienstregeling januari 1941 (Boxtel - Hassum) (vanaf 5 januari 1941)

3676 (p)	7:53 → Boxtel (8:28)
3677 (p)	10:16 → Gennep (11:03)
3680 (p)	14:33 → Boxtel (15:08)
3681 (p)	16:26 → Gennep (17:25)
3682 (p)	18:57 → Boxtel (19:32)
3683 (p)	20:46 → Gennep (21:31)

Dienstregeling mei 1941 (Boxtel - Hassum) (vanaf 5 mei 1941)

3676 (p)	7:44 → Boxtel (8:21)
3677 (p)	10:35 → Gennep (11:22)
3680 (p)	14:26 → Boxtel (15:03)
3681 (p)	16:20 → Gennep (17:30)
3682 (p)	18:44 → Boxtel (19:21)
3683 (p)	20:50 → Gennep (21:37)

Dienstregeling mei 1942 (Boxtel - Hassum) (vanaf 4 mei 1942)

3676 (p)	7:50 → Boxtel (8:24)
3677 (p)	10:33 → Gennep (11:23)
3680 (p)	14:29 → Boxtel (15:03)
3681 (p)	16:27 → Gennep (17:33)
3682 (p)	18:50 → Boxtel (19:24)
3683 (p)	21:08 → Gennep (21:58)

Dienstregeling augustus 1942 (Boxtel - Hassum) (vanaf 24 augustus 1942)

3676 (p)	7:50 → Boxtel (8:24)
3677 (p)	10:33 → Gennep (11:23)
3680 (p)	14:29 → Boxtel (15:03)
3681 (p)	16:27 → Gennep (17:33)
3682 (p)	18:50 → Boxtel (19:24)
3683 (p)	21:08 → Gennep (21:58)

Dienstregeling maart 1943 (vanaf 1 maart 1943)

3676 (p)	7:50 → Boxtel (8:24)
3677 (p)	10:33 → Gennep (11:23)
3680 (p)	14:29 → Boxtel (15:03)
3681 (p)	16:28 → Gennep (17:33)
3682 (p)	18:55 → Boxtel (19:29)
3683 (p)	21:08 → Gennep (21:58)

Dienstregeling december 1943 (vanaf 6 december 1943)

3676 (p)	7:45 → Boxtel (8:24)
3677 (p)	10:37 → Gennep (11:22)
3680 (p)	14:24 → Boxtel (15:01)
3681 (p)	16:28 → Gennep (17:30)
3682 (p)	18:50 → Boxtel (19:24)
3683 (p)	21:11 → Gennep (21:56)

Dienstregeling februari 1944 (Boxtel - Hassum) (vanaf 10 februari 1944)

3676 (p)	7:44 → Boxtel (8:24)
3677 (p)	10:40 → Gennep (11:30)
3680 (p)	14:22 → Boxtel (15:01)
3681 (p)	16:32 → Gennep (17:32)
3682 (p)	18:54 → Boxtel (19:30)
3683 (p)	21:15 → Gennep (22:07)

Dienstregeling juli 1944 (laatste voor de volledige lijn) (vanaf 3 juli 1944)

3676 (p)	7:44 → Boxtel (8:24)
3677 (p)	10:40 → Gennep (11:30)
3680 (p)	14:22 → Boxtel (15:01)
5816 (g)	16:30 → Boxtel (18:10)
3681 (p)	16:32 → Gennep (17:32)
3682 (p)	18:54 → Boxtel (19:30)
3683 (p)	21:15 → Gennep (22:07)

Dienstregeling augustus 1945 (Boxtel - Gennep) (vanaf 27 augustus 1945)

5817 (p&g)	6:25 → Kruispunt Beugen (6:59)
5818 (p&g)	12:50 → Boxtel (13:33)
5822 (p&g)*	13:35 → Boxtel (14:22)
5821 (p&g)*	13:57 → Gennep (16:04)
5821 (p&g)*	13:57 → Gennep (16:04)
5816 (p&g)	16:20 → Boxtel (18:32)
5822 (p&g)*	18:49 → Boxtel (19:32)

Dienstregeling oktober 1945 Boxtel - Uden (eerste na de oorlog) (vanaf 22 oktober 1945)

3666 (p)	7:42 → Boxtel (8:20)
3676 (p)	17:12 → Boxtel (17:50)

Dienstregeling december 1945 (Boxtel - Uden) (vanaf 17 december 1945)

3666 (p)	7:42 → Boxtel (8:20)
3676 (p)	17:12 → Boxtel (17:50)

Dienstregeling januari 1946 (Boxtel - Mill) (vanaf 7 januari 1946)

3665 (p)	7:04 → Mill (7:18)
3666 (p)	7:48 → Boxtel (8:25)
3675 (p)	16:31 → Mill (16:45)
3676 (p)	17:14 → Boxtel (17:50)

Dienstregeling januari 1946 (Boxtel - Mill) 2 (vanaf 28 januari 1946)

3665 (p)	7:04 → Mill (7:18)
3666 (p)	7:48 → Boxtel (8:25)
3675 (p)	16:31 → Mill (16:45)
3676 (p)	17:14 → Boxtel (17:50)

Dienstregeling februari 1946 (Boxtel - Gennep, goederendienst) (vanaf 11 februari 1946)

5817 (p&g)*	8:41 → Kruispunt Beugen (9:40)
5818 (p&g)*	14:50 → Boxtel (15:35)
5816 (p&g)*	15:05 → Boxtel (16:49)

Dienstregeling mei 1946 (Boxtel - Veghel, goederendienst - Gennep) (vanaf 6 mei 1946)

5817 (p&g)*	11:10 → Gennep (13:29)
5816 (g)*	15:06 → Boxtel (16:21)
5818 (p&g)*	16:04 → Boxtel (17:17)

Dienstregeling oktober 1948 (vanaf 3 oktober 1948)

3638 (p)	10:53 → Boxtel (11:23)
3644 (p)	14:53 → Boxtel (15:23)
5816 (g)	15:07 → Boxtel (16:54)
3646w (p)*	16:57 → Boxtel (17:27)
3646z (p)*	18:53 → Boxtel (19:23)
3648 (p)	20:53 → Boxtel (21:23)

Dienstregeling oktober 1949 (Boxtel - Uedem) (vanaf 2 oktober 1949)

5815 (g)	10:56 → Gennep (12:16)
5778 (g)	15:43 → Boxtel (16:46)

Dienstregeling mei 1950 (vanaf 14 mei 1950)

3670 (p)	11:00 → Boxtel (11:30)
3674 (p)	15:00 → Boxtel (15:30)
3682 (p)	19:00 → Boxtel (19:30)
3686 (p)	21:00 → Boxtel (21:30)

Dienstregeling oktober 1953 (Boxtel - Gennep) (vanaf 4 oktober 1953)

6738 (g)	13:30 → Veghel (14:00)
6516 (g)	00:00 → Boxtel (18:12)

Dienstregeling mei 1970 (Boxtel - Gennep) (vanaf 31 mei 1970)

731556 (g)

15:00 → Boxtel (16:52)

1	proxy.archieven.nl, -
2	Graafse Courant, editie 4-11-1925
3	De Telegraaf, edities 6-7-1915, 31-5-1935, 18-10-1935, 14-11-1935
4	Limburger Koerier, edities 31-5-1935, 1-4-1940
5	Friese koerier : onafhankelĳk dagblad voor Friesland en aangrenzende gebieden, editie 12-02-1969
6	nl.wikipedia.org, -
7	www.stationsweb.nl, -, -
8	www.detenderlocuden.nl, -
9	NBDS gedenkboek
10	Vincent Freriks, Hans Schlieper: De Noord-Brabantsch-Duitsche Spoorweg-Maatschappij, De Vlissinger Postroute. ISBN 9789071513657, pagina's 31, 194, 195, 198, 244, 246, 268
11	beeldbank.bhic.nl, -
12	www.geocaching.com, -
13	Bhic
14	Bhic UDE1062
15	Hans Schlieper: NBDS: Die Geschichte der Bahngesellschaft und ihrer Strecke. CD-ROM
16	Eigen collectie
17	Het Utrechts Archief, stukken t939i1042, t942i215, t943i1376
18	Limburger koerier, editie 16-12-1935
19	bahn-in-haan.de, -
20	www.bhic.nl, -
21	Film Leutexpress 1966
22	Theo van den Boom
23	Jan Peijnenburg
24	forum.beneluxspoor.net, -
25	Bert van T Ende
26	Oud Veghel Facebookgroep
27	www.sporenplan.nl, -
28	JH van Rhee
29	Ton de Klein
30	Mw. Bouman
31	Nieuw Israelitisch weekblad, edities 14-5-1875, 8-12-1876, 26-1-1877
32	Burgerlijke stand Mill
33	Nieuwsblad van het Noorden, editie 6-2-1904
34	Kieslijst zieken- en ondersteuningsfonds
35	De Echo, edities 11-2-1911, 7-12-1929
36	Het Centrum, editie 1-9-1911
37	personeelsregister NS
38	Graafsche Courant, editie 4-11-1925
39	De Tijd, edities 8-9-1884, 14-2-1928, 7-9-1939
40	Boxmeers Weekblad, edities 16-9-1933, 6-1-1940
41	Limburgsch Dagblad, editie 7-12-1936
42	Jürgen Becks, Stefan Ebenfeld: Eisenbahnen am Niederrhein. ISBN 3924380759, pagina's 165, 207, 208, 209
43	Venloosch weekblad, editie 16-11-1872
44	Gedenkschrift Noord-Brabantsch-Duitsche Spoorwegmaatschappij en Spoormonument Lok 94 te Gennep, Wiel van Dinther
45	150 jaar op de rails, NVBS, H.G. Hesselink, pagina's 38, 40, 41, 46, 47, 48, 49, 52
46	W.J.M. Leideritz: Trams en tramlijnen: De stoomtrams van Noord-Brabant en Limburg. ISBN 9789060076323, pagina's 57, 61, 71
47	Hans Schlieper, Vincent Freriks: Die Nordbrabant-Deutsche Eisenbahn: Boxteler Bahn. ISBN 9783937189796, pagina 88
48	Gennep en de Noord-Brabants Duitse Spoorweg mij. - Een brok oude spoorwegromantiek, H.J. Donker, pagina 69
49	Wiel van Dinther: Noord-Brabantsch-Duitsche-Spoorweg-Maatschappij en Gennep. ISBN 9789070336707, pagina 203
50	Rotterdamsch Nieuwsblad, editie 09-08-1918
51	Leeuwarder nieuwsblad, editie 23-12-1927
52	C. Huurman: Het Spoorwegbedrijf In Oorlogstijd, 1939-'45. ISBN 9789071513404, pagina's 22, 29, 75, 90, 94, 160, 168, 313, 316, 319, 321, 333, 401, 465, 467, 469, 471, 477
53	Dienstregelingencollectie Jan Peijnenburg
54	En toen waren ze weg - Jodenvervolging in een Noord-Limburgs stadje. Harrie-Jan Metselaars
55	Klein in een wereldoorlog, Gerard van Asseldonk e.a., pagina's 74, 78
56	gennep.news, -